Veränderung der globalen Warenströme (Page 6).docx

·         Zibell Roland, Veränderungen globaler Warenströme und die Auswirkungen auf Logistik-Mega-Hubs, Springer Verlag Berlin Heidelberg, 2008.

Internetbezugsquellen:

·         http://www.atkearney.de/.../pdf_atkearney_asiabridge_03-2010_1267442586 e41f.pdf

·         http://www.vdi-nachrichten.com/vdi-nachrichten/aktuelle_ausgabe/article.asp?cat= 2&id=35163&source=archive

·         http://www.bundesregierung.de/nsc_true/Content/DE/__Anlagen/2006-2007/ perspektiven-fuer-deutschland-langfassung,property=publicationFile.pdf/ perspektiven-fuer-deutschland-langfassung

·         https://www.deutschebahn.com/site/nachhaltigkeitsbericht__2009/de/
unser__unternehmen/Strategie/Unternehmensstrategie/unternehmensstrategie.html

·         http://www.vesseltracker.com/de/ShipPhotos/105876-Xin-Shanghai-9307231.html

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[1] Vgl. Baumgarten H., Das Beste der Logistik, 2008, S.383.

[2] Vgl. Schmidt, K., Straßengüterverkehr, 2004, S.493.

[3] Vgl. www.bundesregierung.de.

[4] Vgl. www.atkearney.de.

[5] Vgl. Baumgarten, H., Das Beste der Logistik, 2008, S.383.

[6] Vgl. www.vdi-nachrichten.com.

[7] Vgl. Zibell, R. Veränderungen globaler Warenströme, 2008, S.383ff.

[8] Vgl. Engelhardt-Nowitzki, C., Oberhofer, A., Innovationen für die Logistik, 2006, S.110.

[9] Vgl. Zibell, R., Veränderungen globaler Warenströme, 2008, S.383ff.

[10] Vgl. www.vdi-nachrichten.com.

[11] Vgl. Pfohl, C., Güterverkehr, Eine Integrationsaufgabe für die Logistik, 2003, S.91ff.

[12] Vgl. Busch, A., u.a., Integriertes Supply Chain Management, 2004, S.173ff.

[14] Vgl. Deiseroth, J., u.a., Simulationsbasiertes Assistenzsystem für die Disposition von
           globalen Lieferketten, 2008, S.41ff.

[15] Vgl. Baumgarten, H., Das Beste der Logistik, 2008, S.57ff.

[16] Vgl. Janocha, P., Asiens Märkte erfolgreich erschließen, 1998, S.66.

[17] Vgl. Baumgarten, H., Das Beste der Logistik, 2008, S.215ff.

[18] Vgl. Zibell, R., Veränderungen globaler Warenströme, 2008, S.388.

[19] Vgl. Baumgarten, H., Das Beste der Logistik, 2008, S.214.

[20] Vgl. Corsten, D., u.a., Supply Chain Management erfolgreich umsetzen, 2004, S.4.

[21] Vgl. Baumgarten, H., Das Beste der Logistik, 2008, S.419ff.

[22] Vgl. www.deutschebahn.com.

[23] Vgl. OECD, Intermodal Freight Transport, 2001, S.7.

[24] Vgl. Göpfert, I., Logistik der Zukunft-Logistics for the Future, 2009, S.366ff.

[25] Vgl. Tiess, G., Darstellung der Versorgungslage in Europa, 2009, S.57ff.

[26] Vgl. Kefer, V., Von der Behörde zum Wirtschaftsunternehmen, 2010, S.250ff.

[27] Vgl. O.V., Masterplan Güterverkehr und Logistik, 2008, S.12.

[28] Vgl. Merkel, H., u.a., Global Sourcing im Handel, 2008, andelHanS.115ff.

[29] Vgl. Zibell, R., Veränderungen globaler Warenströme, 2008, S.383ff.

[30] Vgl. Kefer, V., Von der Behörde zum Wirtschaftsunternehmen, 2010, S.250ff.

[31] Vgl. Zibell, R., Veränderungen globaler Warenströme, 2008, S.383ff.

[32] Vgl. Kübler, L., Die wirtschaftliche Entwicklung Chinas, 2007, S.65ff.

[33] Vgl. Vallèe, F., Wachstum ohne Grenzen?, 2007, S.18.

[34] Vgl. Langhoff, T., Der demografische Wandel in der Wirtschaft und Gesellschaft, 2009, S.7ff.