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OttomotorDer Ottomotor ist ein Verbrennungsmotor, bei dem der Kraftstoff während des Ansaugvorganges in die angesaugte Luft eingebracht wird = Ergibt zündfähiges Gemisch im Zylinder. Ottomotor = Aktiv Zündvorrichtung TechnikDer Kraftstoff gelangt durch einen Vergaser, der das Benzin-Luft-Gemisch herstellet. Mit Hilfe einer Zündkerze wird ein kurzer elektrischer Funkenüberschlag, der Zündfunke, erzeugt, de das Gemisch zeitlich genau zur Explosion bringt. Die Verbrennung erzeugt in ein heißes Gas mit hohem Druck = Kolben gerät in geradlinige Bewegung der ihn in Richtung Kurbelwelle treibt. Über das Pleuel, wird diese Bewegung in die rotierende Bewegung der Kurbelwelle umgesetzt. Als Kraftstoff für Ottomotoren: Benzin, Methan-Basis (Flüssiggas, Erdgas, Biogas, Klärgas, Deponiegas, Grubengas), Ethanol und Wasserstoff. Zwei- und Viertakter
Ottomotoren können prinzipiell als Zweitaktmotor oder als Viertaktmotor ausgeführt sein, wobei der Viertaktmotor die inzwischen gebräuchlichere Bauart ist. Beim Zweitaktmotor erfolgt beim Arbeitstakt der Ausstoß der Verbrennungsgase plus einleiten des Frischgemisches gleichzeitig. Steuerung des Ein- bzw. Auslasszeitpunktes erfolgen durch Gaskanäle.
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HubraumDer Hubraum bezeichnet das Volumen, das vom Kolben zwischen unterem und oberem Totpunkt verdrängt wird. Bei Mehrzylindermotoren wird der Hubraum aller Zylinder addiert. Der Hubraum wird in Kubikzentimetern oder in Litern bemessen.
Beim Viertaktmotor geschieht die Energiegewinnung, wie der Name schon sagt, in vier Arbeitsschritten, die Takte genannt werden. 1. Takt = Ansaugen: Das Kraftstoff-Luftgemisch wird durch den nach unten gleitenden Kolben angesogen. Dabei ist das sogenannte Einlassventil geöffnet und das Auslassventil geschlossen. 2. Takt = Verdichten: Der nach oben gleitende Kolben verdichtet das Kraftstoff-Luftgemisch. Dabei nimmt er mechanische Arbeit auf, die von einem Schwungrad verrichtet wird. Ein – und Auslassventil sind dabei geschlossen. 3. Takt = Arbeiten:
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Zweitaktmotor
Ein Takt ist die Bewegung des Kolbens von einem so genannten Totpunkt zum anderen; die Kurbelwelle vollführt daher während eines Taktes eine halbe Umdrehung. Beispiele: Motorräder, Karts, der Pkw Trabant, Mopeds und Motorroller Unverändert beliebt oder unersetzlich sind Zweitaktmotoren in der Dieselausführung bei Schiffen, Lokomotiven und Notstromgeneratoren – in der Benzinausführung (Ottoprozess) bei Kleinfahrzeugen, Rasenmähern, Benzin-Kettensägen, Kartsport,. Die Zweitakter-Großdieselmotoren von Schiffen gehören wegen hohen Wirkungsgrades zu Wärmekraftmaschinen. TechnikAlle Zweitakter haben unabhängig von ihrer Bauart folgenden Prozessablauf:
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Bauweisen des ZweitaktmotorsEine Besonderheit von Zweitaktmotoren ist ihre Eigenschaft, die Gemischaufbereitung auch ohne Ventile zu regeln. Dies ist sowohl für Otto- als auch für Dieselmotoren möglich Diese Bauweise ist im allgemeinen Sprachgebrauch fast synonym zu Zweitakter.
Arbeitsweise eines Zweitaktmotors mit Membran-Einlaßsteuerung und Resonanzauspuff | |||||||||
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